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制冷設(shè)備在運(yùn)行過程中可能會(huì)遭遇各種各樣的問題,以下是一些常見的基礎(chǔ)故障及其原因分析,供參考:
冷卻水(或空氣)流量偏小,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;
冷卻水(或空氣)溫度偏高,換熱不好,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;
系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;
制冷劑充注量過多,液體占據(jù)了有效冷凝面積;使得冷凝壓力提高;
冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)重(或者風(fēng)冷冷凝器臟物過多),也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。
膨脹閥開度小了;
制冷系統(tǒng)缺少冷媒;
毛細(xì)管或者膨脹閥堵了;
過濾器堵塞;
內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足;
蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重;
冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠,油泵吸不到油;
油臟,造成油泵過濾器堵 塞;
油壓差繼電器失靈;
油泵發(fā)生故障;
冷凍油里有大量的氟利昂,造成油壓建立不起來;
回液嚴(yán)重
蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足,換熱不好;
蒸發(fā)器太臟了,影響了蒸發(fā)器的換熱;
進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑太多了,換熱不充分;
工況溫度太低,濕度太高;
排氣溫度過高,油分離的效率下降;
吸氣管路無回油彎,導(dǎo)致油儲(chǔ)存在蒸發(fā)器或者其他氣管管路;
膨脹閥開度太小,吸氣管制冷劑氣體流速太低,無法把油帶回壓縮機(jī);
九、壓縮機(jī)吸氣溫度過高常見原因與分析:
制冷劑不足,制冷劑在蒸發(fā)器就已經(jīng)過熱了;
膨脹閥堵塞或者管路堵塞,造成蒸發(fā)器制冷劑不足;
膨脹閥開度太小或者節(jié)流機(jī)構(gòu)故障;
吸氣管管路太長(zhǎng)或者吸氣管保溫不好;